Se valida el uso de un modelo termodinámico de una zona para motores de combustión interna alimentados con biogás.

El modelo presentado usa relaciones para el proceso de combustión que le permite ser utilizado por un usuario con poca experiencia.

El modelo es capaz de predecir adecuadamente la evolución de la presión dentro del cilindro de los motores alimentados con biogás.

Se muestra que el modelo es valido para motores funcionando con diferentes relaciones de aire – combustible.

El modelo predice las tendencias que hay en la formación de NOx para diferentes condiciones de operación del motor.